Motorradstiefel Test Top 8:

Platz 1 – Alpinestars S-MX Plus
(Testsieger)

Die aktuell perfekte Mischung aus Touren- und Offroadstiefel machen die S-MX Plus zu den perfekten Boots für alle verrückten Sportlfahrer. Egal, ob Crossroad, lange Autobahnen oder regnerisch durch Schottland düsen, Alpinestars hat hier ein Produkt entwickelt, das zugleich Fuß, Schienenbein und Wade enorm schützt und trotzdem ein komfortables Gefühl im Innenraum bietet, um lange Fahrten zu überstehen. Das hier optimal abgestimmte Verhältnis zwsichen Ganzleder und Velours ist mit der eigenentwickelten GORE-TEX Membran zugleich 100% wasserdicht, sowie besonders aufprallgedämpft gegenüber allen Stößen. Durch die stark raue Gummisole ist optimaler Halt sowie Benzin/Öl-Festigkeit zu 100% gegeben. Trotz des stolzen Preises ab ~230€ sind die S-MX-Plus Boots von Alpinestars unsere absoluten Testsieger.

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Platz 2 – Daytona Road Star GTX

Mit den Daytonas vom gleichnamigen renommierten Hersteller hat man für 10-15 Jahre ausgesorgt. Unscheinbar aussehend hat dieses Road Star Pack alle Sicherheiten, die man sich vorstellen kann und sind dabei 100% wasserdicht. Falls doch mal das ein oder andere Element beschädigt wird, können fast alle Einzelteile auch noch nach 20 Jahren bestellt und ausgetauscht werden. Einstieg und Wohlfühlempfinden sind sehr bequem und durch den beidseitigen Reißverschluss optimal austangiert. Wie einige Tester von uns, sind im Laufe der Jahre viele Kunden auf Daytona umgestiegen und schwören seit dem auf die hochwertigen Produkte. Trotz der 100%igen Wasserabweisung gibt es keine wasserdichte Membran, was bei längeren Fahrten zu einem Problem für Käsefüßler werden könnte, die Atmungsaktivität benötigen. Daher gibt’s zum Preis von 339,95€ nur den Platz 2.

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Platz 3 – FLM Motorradstiefel
(Preis-Leistungs-Sieger)

Nach den beiden Preisbombern treffen wir auf unserem Platz 3 das aktuelle Schnäppchen und damit Preis-Leistungs-Sieger an. Die  GP Stiefel sind wasserdicht, atmungsaktiv und kommen mit einer Benzig/Öl-abweisende Sohle.  Thermoplastischer Zehen- und Fersenschutz rundet die Sicherheits-Features zusätzlich ab. Diese Allround-Motorradstiefel können es natürlich nicht mit Hochsicherheitsstiefel aufnehmen, aber zum aktuellen Sparangebot von 199,95€ schaffen die GP’s es sogar auf unseren Platz 3 und sind wärmstens für alle Allrounder zu empfehlen.

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Platz 4 – Alpinestars Roam 2

Auf den ersten Blick ein bisschen gewöhnunsbedürftig aussehend, ist die Stella Roam Entwicklung von Alpinestars ein echtes Wohlfühlwunder. Wer bei anderen Motorradstiefeln so seine Probleme hat, trift hier auf einen sich anpassenden Innenschuh, der das Wohlfühlerlebnis perfekt macht. Mit optimal austarrierten Schutz an allen Stellen und einer atmungsaktiven Membran sind diese Boots mit silbereloxierten Aluminiumprotektoren an den äußeren Knöcheln bestückt. Der einzige Nachteil, die Roam wurden für Frauen entworfen und somit eigentlich nicht für Männer gedacht. Trotzdem ziehen sich in den letzten 2-3 Jahren auch immer mehr Männer den Schuh aus dem Wohlfühlfaktor-Grund an. Daher gibt’s für das Stella-Sparangebot von 391,26 den soliden Platz 4 (für Frauen Platz 1).

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Platz 5 – Alpinestars S-MX 6

Was als Problem beim GTX für Männer gilt, ist hier genau andersrum, und das auch noch mehrfabig. Diese technologisch und designtechnisch hochwertigen Alpinestars werden mit Reißverschluss verschlossen und darüber mit einer mikrometischen Schnalle befestigt bzw. geschlossen. Perfekter Schutz und rutschfeste Beschaffenheit sorgen auch hier für das wohlwarme Sicherheitsgefühl. Allerdings ist der Zehenschleifer schwer auswechelbar und nach einigen Wanderungen fängt der hintere Bereich ein wenig an zu knarren. Außerdem sind die Füße minimal zu schmal austangiert. Bei überbreiten Füßen könnte es also zu Problemen kommen, daher gibt’s für die 195,95€ Tacken den 5. Platz in unserem Motorradstiefel Test.

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Platz 6 – XTRM CORE Racing Stiefel

Fast keine anderen Motorradstiefel sind so wasserdicht, wie die von XTRM. Sie haben sogar den „Ich spring mal kurz in die 20cm tiefe Pfütze“ Test bestanden. Wer also in regenreichen Gebieten unterwegs ist, kann hier auf Trockenheit zählen. Die wichtigsten Sicherheitselemente mit offenzelligem Spezialschaum für Knöchel, Hacken, und Zehen sind am Start und zugleich sorgt der Innenbreich mit 85% Polyamid und 10% Polyester für ein angenehmes Gefühl. Nur in der Sohle hat es ein wenig übertrieben. Die ersten Meter wirken sehr steif und unbehaglich, das legt sich bei Dauernutzung auch nicht komplett. Mit der öl-/und benzinfesten Gummilauf-Sohle ist daher aber ein sicherer durchgehender Schutz für lange Zeit gewährleistet. Die Einlegesohlen sind jedoch angenehm herausnehmbar und mit den hinteren Reflexionsstriefen sehen diese Motorradstiefel optisch sowie in unserem Test mit 87,50€ gar nicht so schlecht aus.

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Platz 7 – Daytona Sport GTX

Diese Treter sind gut verarbeitet und machen auch vom Design echt was her. Auch Hersteller Daytona kann mit einem hervorrangenden Wasserdichtungs-Test pralen. Eingelegte Stahlsolen machen das Gewicht jedoch recht schwer, obwohl sich der Innernaum trotzdem sehr angenehm anfühlt. Motorradfahrer mit dünnen Waden kommen hier jedoch zu kurz. Die Konfigurationsmöglichkeiten sind bei Daytona-Produkten immer recht begrenzt, so dass die Stiefel nicht wirklich enger angelegt werden können. Mit stabilen Schutz rund um Knöchel, Zehen und Sohle können wir die  Botten jedoch jedem empfehlen, der ein bisschen kräftiger ist und starke Beine hat. Aktueller Preis ist 326,95€.

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Platz 8 – WERT Stiefel
(für Schnäppchenjäger)

Als letzter Kandidat schafft es im Motorradstiefel-Test ein weiteres Augenmerk in die Top 8. Diese Motorradstiefel sind jedoch vor allem für Menschen gedacht, die gerne auf lange Reisen gehen und mehr Stabilität brauchen und dennoch Treter für den schmaler Taler suchen.  Rund um Knöchel und Zehen ist vollendete Stabilität gegeben. Bemerkt hat man beim Langzeittest, dass die Sport-Stiefel lange halten und 10 Jahre Haltbarkeit hier kein Problem darstellen. 105,95€ für die sportliche Langlaufsohle sind daher ein echtes Schnäppchen und katapultieren die Marke in die Top 8. Es muss angemerkt werden, dass der Großteil der Kunden sehr zufrieden ist und die Boots immer gern kauft. Ein Komplettschutz rund um das Bein ist natürlich nicht gegeben, aber zu dem Preis bekommt hier echt Viel für’s Geld, daher auch Platz 8.

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Das war unser Motorradstiefel Test. Falls ihr Favorit nicht dabei war, schauen Sie doch Amazon rein.

Motorradstiefel Test

Sobal der Frühling kommt, scharrt eine jeder Biker schon wieder mit Hufen, um mit seinem Teil mal wieder die ersten Runden zu drehen. Bei den ersten Sonnenstrahlen nach einem typischen ekligen deutschen Winter schnappt man sich folglich alle Kleidungsstücke und dreht die ersten Runden, um sich und seiner lieben Maschine die weite Welt zu zeigen. Zu den Kleidungsstücken zählen jedoch nicht nur Klapphelm und Motorradjacke, sondern das richtige Schuhwerk will beachtet werden und das hört sich harmloser an, als es unsere Statistiken zeigen. Die meißten Motorrad-Unfälle sind oft nur minimal. Das heißt der Fahrer fällt mit seiner Maschine seitlich hin, schleift in einer Kurve am Boden oder verletzt sich an dem eigenen Motorrad bei zu euphorischen Bewegungen. Daher ist es keine Überraschung, dass mehr als 80% der Verletzungen an den Beinen oder Füßen passieren. Schlussfolgerung ist, dass sichere Motorradstiefel eine Pflicht sein sollte, um diese Art von Verletzungen zu vermeiden.

Augen auf beim Schuhverkauf !

In unserem Motorradstiefel Test haben wir uns auf die 4 wichtigsten Kriterien spezialisiert:

1. Material: Leder ist das A.O. , wenn es auf lange Reisen geht, Stiefel lange halten sollen und Sie auch bereit sind, ihre Stiefel zu pflegen. Für Innenstatt-Touren macht es aber auch Kunstleder oder Textilien-Mixe, welche zwar nicht so lange halten, aber trotzdem den Grundschutz vermitteln und auch um einiges preiswerter sind.
2. Sicherheit: Motorradstiefel, die kein Mindestmaß an Sicherheit aufweisen, haben demnach schon verloren. Protectoren für die wichtigsten Bereiche Knöchel und Schienenbeine sind genauso wichtig, wie rutschfestes Material sowie stabile Innenschuhe und bieten das Fundament für eine sichere und komfortable Fahrt.
3. Größen: Klar muss jeder seine Größe selber finden und kann dabei auf die typische Auswahl zwischen 36 und 50 zurück greifen. Einige Lieferanten haben jedoch gar nicht diese Auswahl und fallen allein dadurch nach hinten, dass die Möglichkeit, eine Nummer größer oder kleiner zu wählen, fehlt.
4. Marken: Auch wenn es gilt, teuer muss nicht unbedingt gleich besser sein, gibt es die großen 3 Markenhersteller Alpinestars, Sidi und Daytona, die in jeder Motorradstiefel-Nische Erfahrungen gesammeln haben und damit die besten Vorraussetzungen für ordentliche Bots bieten. Daher hat ein erfahrener Markenhersteller allein durch seinen Namen Pluspunkte in unserem Test.

Kommen wir nun zu unserem ultimativen Motorradstiefel Test 2015 und die Top 5 Bots.

Woraus bestehen Motorradstiefel  ?

Natürlich ist es der wichtigste Punkt: Passen die Stiefel und sind zugleich komfortabel an den Beinen? Auch bei Motorradstiefeln-Vergleichen merkt man, dass es unterschiedliche Materialien gibt, die unterschiedliche Vorteile haben. Die Klassiker sind natürlich aus Leder. Einige Hersteller statten ihre Produkte sogar mit dem hochwertigen Vollrindsleder aus, da dieses Material überaus lange hält, einen extrem hohen Schutz sowie Komfort bietet. Aber auch einige (nicht alle) Synthetik-Faser-Motorradstiefel haben die gleichen Eigenschaften. Daher werden die Ergebnisse unsere Motorradstiefel Test 2015 teilweise sehr überraschend wirken. Es hat sich einiges getan in der Motorradstiefel-Branche.

Die hochwertigen Produkte bestehen dabei immer aus Außenschuhen + Innenschuhen. Der Innenschuh hat dabei die Aufgabe, sich an den Fuß anzupassen, stabilen Halt zu geben und ein komfortables Gefühl vermitteln. Der Außenschuh muss wasserdicht und zu gleich atmungsaktiv sein, damit kein Wasser rein, aber Wasser raus kommt. Alles andere führt zu einer gefühlten Babybadewanne. Die Fußspitze ist dabei jedoch mit einer Verstärkung ausgestattet, die zusätzlichen Schutz bietet sowie Material-Abnutzungen verhindert.

Bei unserer Analyse bestehen nur Stiefel, die mit einer 3-fachen Sohle ausgerüstet sind. Dazu dient die „Innensohle“ dazu, sich dem Fuß anzupassen. Die sogenannte „Brandsohle“ besteht aus einem Leder-Metall-Mix, um Stöße abzufangen und Stabilität zu bieten. Die außenseitige „Laufsohle“ ist aus Gummi und hat die Aufgaben, rutschfest zu sein, Öl und Benzin abzuwehren und federt jegliche Art von Belastungen ab. Bei unseren Favoriten kommt der Vorteil hinzu, dass Protektoren, Sohle und Membran für den Schutz auswechselbar sind, und damit bei Verschleiß ausgetauscht werden, was die Lebensdauer der Stiefel nochmal um einige Jahre erhöht.

Welcher Typ sind Sie ?

Bevor wir nun den Motorradstiefel Test starten, ist es wichtig, zu wissen, welchen Stiefel-Typ Sie benötigen. Dazu gibt es folgende Arten:

Tourenstiefel / Allround-Stiefel: Wer lange Fahrten auf Straßen hat und Urlaubspläne mit dem Motorrad hat, für den sind die Standard-Stiefel mit Reflektoren und einer Protectoren-Grundausrüstung für Schienbein, Knöchel usw. Dabei sind die Tourenstiefel recht schnell mit Reißverschlüssen (manchhmal auch Klettverschlüssen) zu öffnen und schließen.

Kurzstiefel: In Fachkreisen auch Stiefelletten genannt, bedecken diese Produkte lediglich Knöchel und einen Teil der Schienbeine. Der Schutz ist dadurch nicht optimal gegeben, viele schwören trotzdem auf diesen Style, weil er sich angenehmer anfühlt und mehr Bewegungsfreiheit zum Agieren zulässt.

Sportstiefel: Ein Muss für jeden Raser oder sportlich aktiven Biker. Entweder aus Leder oder Synthetik kommend, bietet der typische Sportstiefel zahlreiche Protektoren inklusive Kunststoffeinsätze. Hier sind abe meistens nur innen Reißverschlüsse zu finden. Außen werden die Musterstücke mit Ratschen oder Schnallen geschlossen und damit optimal befestigt.

Cross-Stiefel / Enduro-Stiefel: Die spezielle Art von Sportstiefeln sind durch Stahlkappen zu erkennen . Ähnliche ausgerüstet wie der hochwertige Sportstiefel, ist hier der Schutz auf Vorne spezialisiert. Anders als die Stahlkappe vorne, sind die anderen Bereiche trotzdem mit allerlei typischen Protectoren ausgestattet.

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Hier geht’s weiter zum nächsten Artikel Motorradrückenprotektor Test.

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